کشف محموله مرفین در نایین
محموله مرفین در شهرستان نایین کشف شد.
به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز اصفهان؛ رییس پلیس مبارزه با موادمخدر فرماندهی انتظامی استان اصفهان گفت:ماموران پاسگاه چوپانان این فرماندهی هنگام کنترل خودروهای عبوری به سواری رانا را که قصد عبور از محور خاکی جاده داشت مشکوک شدند و در بازرسی از آن 12 کیلوگرم مرفین کشف کردند.
سرهنگ سیدتقی حسینی افزود: خودرو توقیف شد و دو متهم هم دستگیر و به مراجع قضایی تحویل شدند.



خبرگزاری تسنیم: علیقلی ایمانی، رئیس بنیاد توانمندسازی گندمکاران ایران اظهار کرد: با توجه به اینکه نرخ خری تضمینی گندم و سایر محصولات کشاورزی در 3 سال اخیر افزایش قیمت چندانی نداشته است، پیشنهاد افزایش قیمت 30 تا 35 درصد آنها به دولت ارائه شد.
وی افزود: با وجود پیگیری های زیادی که تشکلها، وزارت جهاد کشاورزی و نمایندگان مجلس انجام داده اند، این نرخ در سال جاری نیز به موقع اعلام نشد تا کشاورز بتواند تصمیم درست را برای کشت خود بگیرد و زراعتی را انتخاب کند که توجیه لازم را برایش داشته باشد؛ حدود 2 ماه گذشته است اما چشم انداز روشنی در این ارتباط نداریم.
رئیس بنیاد توانمندسازی گندمکاران ایران افزود: در سال گذشته نیز نرخ خرید تضمینی بعد از 7 ماه تاخیر،بدون تغییر نرخ اعلام شد.
برخی گندم کاران امسال گندم نکاشتند
وی تصریح کرد: کشاورزان در سال جاری کشت گندم را آغاز کرده اند اما برخی از آنها کشت خود را به سمت برنج، گوجه یا سبزی و صیفی تغییر دادهاند.
ایمانی گفت: ادامه این روند بر روی تولید کالاهای استراتژیک کشور به ویژه گندم اثر بدی دارد به طوری که در سال های گذشته نیز با از دست دادن خودکفایی گندم، 7 میلیون تن از این محصول را وارد کردیم.
وی اظهار داشت: کشاورز بنیه اقتصادی محکمی ندارد و با تولیدات خود روزمرگی میگذراند و در صورتی بخواهیم از سرمایه آن بخوریم نمیتواند به فعالیت خود ادامه دهد.
واردات گندم دیگر با دلار 4200 تومانی نیز به صرفه نیست
رئیس بنیاد توانمندسازی گندمکاران ایران با بیان اینکه در حال حاضر واردات گندم حتی با دلار 4200 تومان نیز به صرفه نیست، اظهارکرد: قیمت هر تن گندم در بورس شیکاگو 270 دلار است که به این رقم 30 درصد باید هزینه حمل و بیمه را نیز اضافه کرد تا به بنادر ما برسد بعد از آن باید عوارض و سود بازرگانی، هزینههای تخلیه و حمل و نقل به داخل کشور را برای واردات باید پرداخت کرد.
وی اظهار داشت: واردات با دلار 4200 تومانی که در واقع یارانه دولتی را نیز در اختیار دارد گران تر از قیمت گندم داخلی با در نظر گرفتن 30 درصد افزایش قیمت است.
ایمانی گفت: در صورتی که با در نظر گرفتن همه این موارد و پراخت یارانه وارداتی، باز قصد واردات کردیم، در آن شرایط پس معیشت کشاورزان را چگونه باید تامین کرد؟ در این شرایط کشاورزان بیشتری مجبور به مهاجرت به حاشیه شهرها هستند.
زمزمه قاچاق گندم به عراق قوت گرفت
رئیس بنیاد توانمندسازی گندمکاران ایران با بیان اینکه زمزمه قاچاق گندم در سال جاری وجود دارد، اظهارکرد: این امکان وجود دارد که گندمهای تولیدی در کشور به مرز عراق برود و در آنجا به دلار تبدیل شود و به ازای فروش هر کیلوگرم 4 تا 5 هزار تومان برای آنها سود داشته باشد.
وی گفت: ما توقع افزایش قیمت نا متعارف نداریم و نمیخواهیم از شرایط موجود سوء استفاده کنیم اما نرخ خرید تضمینی گندم نیز باید با توجه به نرخ تورم رسمی افزایش یابد.
اگر بخواهیم برای هرتخلفی از دولت شکایت کنیم هر روز باید در دادگاه بودیم
ایمانی گفت: عدم افزایش قیمت محصولات کشاورزی در سال گذشته تخلفی واضح در حق تعداد زیادی مردم کشورمان است که لازم نبود ما به دیوان عدالت اداری شکایت کنیم؛ زیرا در صورتی که قرار باشد برای هر تخلفی از دولت شکایت کنیم هر روز باید در دادگاه باشیم و لازم است که دولت و مجلس خود به وظایف اجرای و نظارتی عمل کنند.
پیشنهاد به مجلس برای تعیین نرخ خرید تضمینی گندم براساس تورم اعلامی بانک مرکزی
رئیس بنیاد توانمندسازی گندمکاران ایران ادامه داد: در کمیته اقتصادی مجلس پیشنهای ارائه دادیم که بر اساس آن اگر دولت تا آغاز سال زراعی قیمت محصولات سال زراعی را اعلام نکند، ملاک قیمت گذاری میزان تورمی است که بانک مرکزی اعلام کرده است.
وی افزود: قرار است این پیشنها در هفته جاری در صحن علنی مجلس مورد بررسی قرار گیرد تا در صورت موافقت نمایندگان تبصرهای به خرید تضمینی محصولات کشاورزی اضافه شود
دعوتنامه اهالی چوپانان در جلسه هم اندیشی و مشارکت در اجرای طرحهای منابع طبیعی

1ـ نوع ماده معدنی: سنگ آهن
2ـ مشخصات زمین شناسی، کمیت و کفیت ماده معدنی: محدوده کانسار آهن چاه پلنگ شمالی در جنوب چهار گوش زمین شناسی
1:250000خور و در جنوب خاوری ورقه زمین شناسی 1:100000کبودان واقع شده است براین اساس محدوده اکتشاف در گستره سه
رخنمون جداگانه از
سازندهای زمین شناسی با روند شمال خاور ـ جنوب باختر در حد فاصل کوه چاه پلنگ 1276متر در باختر و کوه دو
شاخ 1386در خاور قرار گرفته است. در کوه چاه پلنگ از شمال به جنوب می توان
واحدهای سنگی 1ـ سازنده شمشک به سن ژوراسیک
زیرین و با لیتولوژی
اسلیت و ماسه سنگ ـ 2ـ سازنده چاه ملک با ضخامت 800متر از شیلهای رنگی، سیلتستون و کمی ماسه سنگ 3ـ
برروی سازنده چاه
پلنگ نیز سازنده نقره قرار دارد که لیتولوژی آن شامل آهک و کمی ماسه سنگ و مارن
بوده و ضخامتی بین 265و 315متر
دارد و کوه دو شاخ
نیز مشابه کوه چاه پلنگ از واحدهای سنگی سازنده های نقره و شاه کوه تشکیل شده است.
رخنمونهای سنگی
محدوده با روند شامل خاوری ـ جنوب باختری که در غرب کوه دو شاخ واقع شده است تحت
عنوان متامورفیت ها از
پائین به بالا شامل
چهار واحد مرمرهای استروماتولویت دار ، کوارتزیتهای ضخیم لایه متاولکانیکها و مرمر
دولومیت حاوی میان لایه های
کوارتزیت می باشد.
این متامورفیتها توسط دایکهای متعدد بازیک متامورفی بریده شده اند که ماده معدنی
سنگ آهن مورد نظر در همین واحد
متامورفیتها شکل
گرفته است.
3ـ محل و موقعیت معدن:
مشخصات جغرافیایی
ذخیره در فاصله 79کیلومتری جنوب خاوری انارک در دامنه شرقی
کوه چاه پلنگ و بین کوه چاه پلنگ و دو شاخ با
وضعیت آب و هوایی گرم
و خشک واقع و برای دسترسی به آن از دو مسیر از جمله مسیر اصفهان نائین انارک ـ
چوپانان ـ جاده اردکان می
توان استفاده نمود.
4ـ میزان ذخیره، حداقل استخراج سالیانه، قیمت پایه حقوق دولتی معدن و
میزان سپرده شرکت در مزایده:
الف( میزان ذخیره
معدن براساس گواهی کشف 19.650.000تن با عیار میانگین) %31/16 Fe (totalو عیار Mn(total) %2/28نوع ماده
معدنی سنگ آهن
ب( میزان استخراج
سالانه 500.000تن با عیار میانگین) %31/16 Fe (totalو عیار Mn(total) %2/28
قیمت پایه حقوق دولتی
ماده معدنی:
ج( قیمت پایه حقوق
دولتی به ازای هر عیار تن سنگ آهن 200ریال و به ازای هر عیار تن منگنز 900ریال می باشد
د( میزان سپرده شرکت
در مزایده برابر با 4.200.000.000ریال می باشد.
5ـ مدت مجوز: بیست) (20سال
6ـ حداقل توان فنی و مالی مورد نیاز: 50امتیاز)تاییدیه از سازمان نظام مهندسی معدن
الزامی می باشد(.
7ـ اطلاعات و شرایط خاص معدن: براساس رای شورای عالی معادن )موضوع نامه شماره 60/17328مورخ (93/8/17مقرر گردید جهت بهره
برداری معدن اقدامات
قانونی از طریق مزایده بهره برداری معدن بین دارندگان پروانه بهره برداری صنعتی
واحدهای فعال در چرخه فولاد
کشور
)کنسانتره،گندله، آهن اسفنجی و ذوب فولاد( با ظرفیت بالای 500هزارتن در سال واگذار گردد).ارایه تصویر برابر اصل شده پروانه بهره
برداری صنعتی با
ظرفیت ذکر شده به همراه سایر مدارک مورد نیاز الزامی است(
8ـ سابقه محدوده:
دارای گواهی کشف به
شماره 104/33338مورخ 90/7/25به نام سازمان زمین شناسی و اکتشاف معدنی کشور شماره پرونده 6034ـ6
می باشد
معدن سنگ آهن چاه پلنگ چوپانان را بهتر بشناسیم

کانسار چاه پلنگ

این كانسار در استان اصفهان و 50 كیلومتری شمال مهدیآباد به مختصـات '11°54 طول شرقی و '57°32 عرض شمالی قرار دارد.
- فعالیتهای اکتشافی انجام شده:
فعالیتهای اكتشافی، توسط شركت تكنواكسپرت روسیه در طی سالهای 1978 تا 1980 در چاهپلنگ صورت گرفته است.در نمونههای برداشت شده عیار طلا بین 1 تا 1.2 گرم در تن متغیر میباشد.
معدن خاک صنعتی و سنگ آهن چاه پلنگ
موقعیت معدن :محور چوپانان - اردکان، سیاه کوه - چاه پلنگ -
پروانه اکتشاف : پروانه اکتشاف آهن و خاک صنعتی دارد
ذخیره احتمالی : سرب و روی و مس- بوکسیت - توده های آهنی بزرگ - سنگهای ساختمانی درجه یک
دسترسی معدن : پنج کیلومتر خاکی دارد
کاربرد : کاشی گرانیت فولادسازی و حفاری
وسعت : بیست و هشت کیلومتر مربع
منابع :کانال تلگرامی سلام چوپانان
http://www.tileservice.ir
www.farsnews.com
سه کشته در تصادف رانندگی پلیس راه به جندق
تصادف رانندگی محور خور به جندق سه کشته بر جای گذاشت .
این حادثه که ساعت 5 صبح امروز رخ داد یک دستگاه سواری پژو 405 با کامیون باری ولوو درکیلومتر 75 خور به جندق برخورد کرد .
رییس هلال احمر خوروبیابانک روز پنجشنبه گفت: در این حادثه یک مرد 21ساله و دو خانم 16 و 56 ساله سواری پژو بر اثر شدت جراحت در دم جان باختند .
حسین ایرجی افزود: علت حادثه توسط کارشناسان پلیس راه در دست بررسی است .
وی خاطرنشان کرد: از رانندگان انتظار می رود در روزهای پایانی سال و همچنین آغاز سال جدید به نکات ایمنی راهنمایی و رانندگی توجه کنند .
وی گفت: بیاییم همگی به کمپین نه به تصادفات طرح راهنمایی مسافرین نوروزی بپردازیم تا شاهد اینگونه تصادفات نباشیم/ساحل خور













کویرگردی در ایران به آخر راه رسیده است؟

سلامت نیوز:«این دیگر گردهمایی آخر است»: حرفی است که سرپرست کلوپ لندرور سواران ایران و تور ایران لند تیریپس میزند و میگوید: «جدای از گرفتن مجوز قانونی از وزارت ورزش و فدراسیون موتورسواری و اتوموبیل رانی ایران مشکلاتی از قبیل خرابی ناگهانی ماشینهای مسافران، خوراک، زمانبندی هماهنگی تیم و هماهنگی سلایق مختلف رانندهها و... راه را برای ادامه کار سخت کرده است»
به گزارش سلامت نیوز، ابتکار نوشت: راه طولانی در پیش است، رملهای ماسهای کویر کار را برای رانندگان سختتر کردهاند تا حدی که بعضی از ماشینها در رملها گیر میکنند. سرپرستان تیم ساعتها در گیر بیرون کشیدن ماشینها هستند و کویر با آسمان صاف و یکدستش از همین ابتدا خودی به لندیها نشان میدهد. هنوز راه بسیاری تا قلب کویر مرکزی ایران باقی است، جایی در 45 کیلومتری شرق شهرستان جندق و در 30 کیلومتری شمال شهرستان خور از توابع استان اصفهان، روستایی به نام مصر یا کویر مصر که اهالی محلی هنوز آن را به نام مرزعه یوسف میشناسند. همانی که روزگاری روستای مصر را بنیانگذاشت و با شبانی و چراندن گوسفندان روزگار میگذراند. عمر این روستا شاید بیشتر از ۱۰۰ سال نباشد، اما تا به امروز با نامهای مختلفی در بین اهالی محلی مشهور است. از زمانی که قناتهای روستا یوسف خشک و کم آب شد و یوسف مجبور به حفر چاه با موتورهای دیزلی انگلیسی شد اهالی روستاهای همجوار نام دیگری برای این کویر گذاشتند، «چاه دراز».
با این حال این دریای شنی چه مصر باشد، چه روستای یوسف و چه چاه دراز برای کویرگردان اینجا جذابترین مناطق گردشگری ایران به حساب میآید که هرکسی را حتی اگر که یکبار به سراغش رفته باشد، اسیر افسون خود میکند. «برای ورود به طبیعت باید تجربه داشت والا شکست خواهی خورد» این را یکی از مدیران کلوپ میگوید. این چهاردهمین تجربه لندرور سواران ایران است. تجربهای که با سختی آغاز میشود اما بالاخره با زحمت بسیار به سرانجام میرسد. رقص شعلههای آتش زیر آسمان پر ستاره کویر مصر همه خستگیها را از کویرگردان دور میکند. صبح که میشود همگی
کفشهای شان را از پا درمیآوردند تا پاهای شان گرمای شنهای روان را حس کند، با هر قدم، بیشتر به داغی شنها عادت میکنند و لذت خاصی سراسر وجودتان را فرا میگیرد، سختی را به جان میخرند و به بالای تپههای شنی میروند تا از تماشای رملهای ماسهای و صدای سکوت لذت بردند.
هر ایرانی یک محیطبان
چالشها برای کویرگردان بسیار است اما طبیعت که گره خورده به ذات این گردشگری است خود با چالش حضور این کویرگردان روبهرو است تا آنجا که در آخرین اقدام حضور برخی از ماشینهای دو دیفرانسیلی به کویر مرنجاب به واسطه شکایت سازمان محیط زیست لغو شد. با این حال محمدرضا طاهر طالاری، یکی از مدیران تیم طبیعت گردی ایرانلند تیریپس به «ابتکار» میگوید: هر ایرانی یک محیطبان است. تمام مردم باید برای بقا اکوسیستم اصل هر ایرانی یک محیطبان را رعایت کنند تا آیندگان از آن بهره ببرند. با وجود مشکلات ناشی از نبود حمایتهای زیرساختی که اصلیترین آنها، قوانین قدیمی و ناکارآمد در دفاع از محیطبان برای انجام وظایف محوله و تشخیص جرم و مجازات متناسب با آن در حوزه محیط زیست، به منظور پیشگیری از وقوع جرایم است و همچنین به رغم اقدامات مثبتی که برای ارتقای معیشت و رفاه محیطبانان صورت گرفته، با توجه به کمبود یا نبود لوازم و تجهیزات مورد نیاز و به تعداد کافی و به دلیل عدم اختصاص بودجه و اعتبار متناسب با آنچه بر عهده سازمان حفاظت محیط زیست گذاشته شده است، اگر همه این اصل را رعایت کنند دیگر جنگلهای مثل دو هزار و سه هزار مملو از زباله نخواهد بود، که نه به اکوسیستم ضرر برسد و نه زندگی حیوانات را تحت تاثیر قرار دهد. هیچکس دلش نمیخواهد کوچکترین آسیبی به کویری بزند که رملهای ماسهای شفافش انعکاس آفتاب را به نمایش میگذارد. از زمان ورود به کمپ یک جعبه کیسه زباله به هر خانوادهای داده میشود تا زبالههای خود را جمع کنند.
در ادامه از طالاری یکی از مدیران کلوپ پرسیدیم آیا تا به حال به این فکر کردین که حضور با ماشینهای دو دیفرانسیلی باعث میشود محیط طبیعی از بین برود و به طبیعتآسیب بزند، او در پاسخ میگوید: صد در صد هر کسی که تجربه سفر نداشته باشد به طبیعت ضرر میرساند، کلا وجود انسانها در طبیعت آسیبزا است، خود ما هم که وارد طبیعت میشویم رد لاستیکهای مان را میبینیم ولی تا جایی که امکان داشته باشد از در لاستیکهای قبلی عبور میکنیم. نمیشود گفت صرفا وجود ماشینهای دو دیفرانسیلی به طبیعت ضرر میرساند، نه دروغ است. ورود به طبیعت هم برای هر ماشین و انسانی ممنوع است و نه فقط ماشینهای دو دیفرانسیلی؛ در کویر هم رد
چرخ ها میماند و طول میکشد که از بین برود حتی رد پا انسان هم میتواند به طبیعت آسیب بزند ولی تا حد الامکان در سفرها به مکانهای معمولی میرویم و به سراغ مکانهایی بکر و دست نیافتنی نمیرویم. به هر حال اما امروزه انسان در حال نفود به همه مکانها است و نمیتوان گفت تنها این طبیعتگردان هستند که طبیعت بکر را مخدوش میکنند.
لغو مجوزهای بیدلیل سفر
با وجود اینکه اعضاء کلوپ لندرور سواران ایران با هدف جمعآوری زباله به کویر میروند، بعضی مواقع به دلیلهای نامعلوم نزدیک به زمان سفر دستور لغو گردهمایی را دریافت میکنند. سرپرست این تور میگوید: «در مسیر گردهمایی دوازدهم پلیس راه سواد کوه مانع ورود ما شد و ۶٠ لندرور با حداقل ١٢٠ سرنشین در زیر آفتاب ٢ ساعت معطل شدند تا پلیس قانع شود مجوز رسمی است. با این حال سرپرست کلوپ لندرور سواران ایران و تور ایران لند تیریپس میگوید: «این دیگر گردهمایی آخر است و جدای از گرفتن مجوز قانونی از وزارت ورزش و فدراسیون موتورسواری و اتوموبیل رانی ایران مشکلاتی از قبیل خرابی ناگهانی ماشینهای مسافران، خوراک، زمانبندی هماهنگی تیم و و هماهنگی سلایق مختلف رانندهها و... راه را برای ادامه کار سخت کرده است» راهی که به عنوان بخشی از فرصتهای گردشگری در ایران به حساب میآید و حالا سختی راه کویرگردان را از ادامه راه باز داشته است. البته این سرنوشت تمامی این کویرگردان نیست ولی نبود ساز و کار اصولی برای گردشگری در ایران سبب شده است تا بسیاری از فرصتهای جذب گردشگر در ایران بسوزد.